Avtorif — spare parts and accessories for cars

Avtorif Parts ltd. is a retail and small-supply company dealing with Mitsubishi, Toyota, Nissan, Lexus, Infiniti parts in Russia. In addition, we provide servicing for vehicles of these brands in Moscow.

Avtorif was founded back in 1997. During this time, we have gained a certain part of Japanese parts market in Russia, and deserved confidence among the large audience of Japanese car owners.

We always keep on expanding our services, providing customers with wider ranges of parts assortment and servicing operations. We’re able to offer and sustain rather short delivery periods as long as we cooperate directly with manufacturers and first-hand suppliers in Germany, Emirates, USA and Japan. Consequently, our retail prices are attractive among other offers in Russia. We supply and hold partnership with over 100 small retailers all over Russia.

At this moment, Avtorif consolidates 12 retail stores, two service stations, and a big warehouse in Moscow.

Our key features are:

  • Broad (almost exhaustive) assortment of parts instore;
  • Discounting system for permanent customers;
  • Reliable suppliers => quick delivery (from 1 day);
  • Highly-experienced service & maintenance staff.

Автомобильные новости

К 2005 го­ду «зо­лотой век» ми­нивэ­нов по­дошёл к кон­цу; этих тру­долю­бивых из­возчи­ков за­мени­ли бо­лее стиль­ные и прив­ле­катель­ные пар­кетни­ки и крос­со­веры. Од­на­ко Hon­da всё ещё ви­дела смысл в про­из­водс­тве ми­нивэ­нов, и по­это­му предс­та­вила но­вую мо­дель Odys­sey в ли­ней­ке 2005 го­да.
Equ­us, но­вин­ка 2011 го­да, яв­ля­ет­ся флаг­манс­ким се­даном от Hy­un­dai. Он пос­ту­пит в про­дажу ог­ра­ничен­но­му чис­лу ди­леров, и для не­го бу­дет дос­ту­пен «консьерж-ме­недж­мент», при ко­тором ди­лер за­бира­ет ваш ав­то­мобиль на те­хобс­лу­жива­ние и пре­дос­тавля­ет на это вре­мя под­менный, а так­же iPad с сер­висным ма­ну­алом Equ­us.
Ос­новной проб­ле­мой Su­baru WRX всег­да бы­ло то, что она от­ли­чалась от обыч­ной Imp­re­za толь­ко воз­ду­хоза­бони­ком на ка­поте. Из­ме­нение ди­зай­на всей ли­ней­ки Imp­re­za в 2008 го­ду лишь сде­лало их чуть ста­ромод­нее, а ин­же­нер­ные усо­вер­шенс­тво­вания толь­ко смяг­чи­ли ре­ак­ции это­го шуст­ро­го предс­та­вите­ля клас­са суб-ком­пактов.
В 2011 го­ду Maz­da Tri­bute ос­та­нет­ся не­из­менной, за иск­лю­чени­ем цве­тов ку­зова.
Ма­лолит­ражка ред­ко вы­зыва­ет ажи­отаж в США, где так лю­бят боль­шие ав­то­моби­ли, но 2011 Ford Fi­es­ta жда­ли с не­тер­пе­ни­ем с тех пор, как па­ру лет на­зад Ford на­чал его рек­ла­му.