Главная страница / Информация / Автоновости

Автоновости

23 июня 2010

Обзор: Infiniti M45S

Платформа FM, как и VQ - ежегодный победитель в номинации «Лучший двигатель» компании Ward’s вот уже 10 лет, - является настоящим хитом Nissan. На этой платформе построено бесчисленное количество автомобилей, от кроссоверов до спортивных купе и седанов, и её качество оправдало себя на каждом из них. Но ей уже исполнилось 7 лет, и это становится заметно. Infiniti M45 – это самый большой седан, построенный на этой платформе, а модификация Sport, отмеченная красной литерой «S», больше других моделей M45 ориентирована на водителя, так что можно подумать, что это самый лучший автомобиль на платформе FM. Но это не совсем так.

Стиль и внешний вид

Эстетика экстерьера не так уж и впечатляет, хотя, конечно, машина не уродлива. Просто в дополнение к своей простоте автомобиль выглядит немного устаревшим. Несмотря на это, первое впечатление от машины положительное, особенно после того, как сядете внутрь, но стоит ли это впечатление почти 60 тысяч долларов – другой вопрос. Однако мы воздержимся от обсуждения стоимости, пока не рассмотрим более существенные вопросы.

Оборудование и особенности

Модификация M45 оснащена базовым комплектом оборудования, которым должны быть оснащены и другие автомобили, но частенько такого не происходит. Камера заднего обзора с анимированным интерфейсом показывает не только положение автомобиля, но и куда он переместится после поворота рулевого колеса – это отличная помощь. Простая навигационная система работает очень хорошо, хотя использует тот же дисплей среднего разрешения. Она быстро находит местоположение, рассчитывает маршруты без особой задержки и, в общем, выполняет свои функции без ошибок – а этим не могут похвастаться и технически более совершенные конкуренты.

Качество кожи – это особый элемент салона, и там её очень много. Сиденья, отделанные этим уютным материалом, настолько же удобны, насколько и красивы, а, благодаря спортивной комплектации, оборудованы поддерживающими подушками, помогающими агрессивному вождению. С четырьмя пассажирами внутри M45 обладает эффектом большего пространства внутри, чем снаружи.

В отличие от высококачественной кожи и ковриков, пластиковые поверхности всего лишь обычного качества – углепластик приборной панели выглядит хорошо только первые 10 минут, а затем вы начинаете ощущать его скользкую поверхность и пустоту внутри. Преимуществом первоклассных пластиков, - особенно на тех поверхностях, к которым вам нужно часто прикасаться, - является их надёжность и прочность. Второстепенные поверхности могут быть выполнены из более дешёвого материала, как это делается в высокотехнологичных комплектациях.

Функциональные элементы салона также поначалу производят хорошее впечатление, но детальное рассмотрение обнаруживает дешёвые на ощупь материалы. Крупные принты на гладких кнопках центральной консоли, несмотря на то, что легко читаемы, со временем кажутся дешёвыми.

И только одна вещь, которую Nissan/Infiniti знают, как делать и устанавливать, за исключением, разве что, Honda/Acura и эксклюзивных брендов, - это рулевое колесо, которое именно такое, каким должно быть. Его вес, балансировка и ход очень приятны для рук, и, хотя, может быть, у него не настолько большое сцепление, как на собратьях по платформе FM 350Z и G35, оно даёт достаточно контроля над происходящим на дороге, чтобы справиться с управлением большого седана класса «люкс».

Аудиосистема соответствует автомобилю данного класса, но в ней нет ничего выдающегося – это обычная 5.1-канальная стереосистема от Bose на 14 динамиков. Она не даёт такого поглощающего, реалистичного звучания, как у соответствующей параметрам системы THX (хотя и не брендовой) акустики Lincoln MKS или великолепной DVD-аудио системе Acura, однако, она позволяет использовать встроенный жёсткий диск и проигрывать файлы MP3/WMA. Стоит ли из-за этого добавлять лишние $2,800 за комплектацию Advanced Technology к комплектации Standard Technology за $3,350, - хороший вопрос, но преимущество, скорее всего, состоит в добавленных системах помощи водителю.

Такие расширенные функции, как совместимый с радаром круиз-контроль и система предотвращения выхода из полосы движения (LDP) практически являются аналогом автопилота. Конечно, у вас не будет возможности вздремнуть или ознакомиться с утренними новостями, но эти системы могут спасти жизнь тем, кто не может отказаться от еды, бритья и обмена SMS за рулём.

Технологии

Мощный 325-сильный двигатель V8 с 457 Нм крутящего момента помогает с лёгкостью преодолеть любые расстояния и дороги. По звуку он тоже мощный и хриплый. Характер трогания с места может навести на мысль, что у двигателя не хватает мощности. Однако, в целом, автомобиль выглядит мощнее G35 или даже Mustang GT, хотя у этих автомобилей на 20 л.с. больше, чем у M45.

Продолжение следует...